Search:

Економічна характеристика господарства Тернопільської області

Реферати » Розміщення продуктивних сил » Економічна характеристика господарства Тернопільської області

ГОСПОДАРСТО

Площа – 13.8 тис.км, що складає 2.3% територій держави

Населення області складає 1.1639 млн.чол, що становить 2.3% від населення України.

Господарство Тернопільської області є складовою частиною народногосподарського комплексу України. Область виділяється в Україні виробництвом бавовняних тканин, світлотехнічного обладнання, бурякозбиральних комбайнів, сільськогосподарських машин, цукру, взуття, масла, жирного сиру, м'яса цукрових буряків, картоплі та ін.

Формування господарського комплексу відбувалося під впливом складних соціально-економічних умов. Перебуваючи у складі Австро-Угорщини і панської Польщі, Тернопільщина на початку 20-го століття була відсталим, злиденним краєм. В структурі її економіки переважно сільське господарство. У поміщиків, куркулів, монастирів та церков знаходилися основні землеволодіння.

В післявоєнний період збудовано багато нових промислових підприємств, реконструйовано старі. Розвинулися нові галузі промисловості – сільськогосподарське машинобудування, текстильна, електротехнічна, хімічна, трикотажна, плодоовочеконсервна та ін. Нині в області діє 173 промислових підприємств і виробництв. В останні роки зростає кількість малих промислових підприємств і фермерських господарств. Структура господарства Тернопільської області представлена на мал. 1. Провідне місце в господарстві займає виробництво. В ньому зайнято майже ¾ від всіх працівників.

Майже в усіх галузях виробництва, крім лісового господарства і транспорту, відбулося збільшення частки працівників.


ПРОМИСЛОВІСТЬ

На підприємствах області виробляється 1.7% промислової продукції України.

Загальна кількість підприємств на сьогодні складає – 269

Обсяг промислового виробництва в діючих цінах – 460 млн.грн.

Виробництво найважливіших видів продукції

Назва продукції

Кількість

У % до обсягу виробництва Укр.

Цукор пісок із цукрового буряка

Сир жирний

М'ясо(включаючи субпродукти і категорії)

Масло тваринне

Спирт-сирець

Горілка та лікеро-горілчані вироби

Тканини бавовняні

Фарфоро-фаянсовий посуд

Цегла

146 тис.тонн

46 тис.тонн

7.3 тис.тонн

4.0 тис.тонн

1941 тис.дал

1055 тис.дал

28.7 млн.кв.м

10.9 млн.шт

90 млн.шт

7.4

9.1

3.0

3.7

12.4

5.2

51.3

9.0

4.7

Структура промислового виробництва

Галузі промисловості

Обсяг(млн.грн.)

%

Харчова промисловість

Машинобудування

Легка промисловість

Промисловість будматеріалів

Борошно-круп'яні

Скляна і фарфоро-фаянсова

Електроенергетична

Хімічна і нафтохімічна

Чорна металургія

Деревообробна та целюлозо-паперова

Поліграфічна

Інші виробництва промисловості

240.3

83.5

38,7

17,8

18,9

16,2

23,2

5,4

3,7

2,6

2,6

7,1

52,3

18,2

8,4

3,9

4,1

3,5

5

1,2

0,8

0,6

0,6

1,4

Перейти на сторінку номер:
 1  2  3  4  5 


Подібні реферати:

РПС Казахстану

ВСТУП. Казахстан — конституційна президентська республіка. Президент є главою держави та верховним головнокомандувачем. Держава розташована в цент­ральній частині Євразії на південь від Уральських гір. Столиця — Астана, держ. мова –казахська, російська. Грошова одиниця — тенге. Займаючи друге місце в СНД за територією та четверте за кількістю населення, Казахстан за рівнем економічного потенціалу поступається лише РФ і Україні. Основним джерелом прибутку є прибуток від експорта нафти та нафтопродуктів.[ 7]. В будь-якій ...

Інтеграційна система України

Зміст Вступ 1. Методологічні аспекти формування інтеграційної стратегії України 2. Інтеграція України у світове господарство [1991-1997 рр.] Висновок Список використаної літератури Вступ Унікальність переважаючої більшості країн колишнього СРСР полягає в тому, що вони виникли на руїнах відносно цілісної економічної і політичної системи. У зв'язку з цим ним об'єктивно необхідні час і відповідні зусилля для національно-державної ідентифікації, створення ряду передумов ...

Основи транспортних перевезень

План Вступ Характеристика видів вантажів. Автоматизовані складські приміщення. Висновок Вступ В цілому світі ведеться інтенсивний пошук методу гармонійного розвитку транспорту в ХХІ столітті в основу якого закладені наступні критерії: Задоволення потреб економічних зв’язків; Принципи розподілу праці в умовах ринкових відносин по регіонах і континентах; Оптимізація взаємодії різних видів транспорту; Удосконалення транспортних технологій. Історія міжнародних перевезень вантажів тісно пов’язана з розвитком економічних і ...