Search:

Трубопровідний транспорт України. Проблеми та перспективи розвитку

Засоби захисту від корозії Важливу роль в підвищенні надійності роботи нафто- та газопроводів відіграє захист від корозії. Підземні металеві споруди захищаються по технологічній системі електрохімзахисту (катодній, протекторній і дренажній) безперервною катодною поляризацією всієї поверхні. Елементи технологічної системи електрохімзахисту повинні складатися із відновлювальних виробів з експлуатаційним терміном не менше 10 років. Для визначення стану захисту від корозії існуючих підземних комунікацій проводиться обстеження стану захисту по поляризаційним потенціалам. По одержаним даним визначається необхідність капітального ремонту анодних заземлень і ремонту засобів ЕХЗ. Для забезпечення 100% активного захисту магістральних нафтопроводів та споруд від корозії у 2004 році виконувались заміна та ремонт морально та фізично застарілих катодних станцій, заміна деградованих анодів, проводиться аналіз надійності електрохімзахисту в зонах блукаючих струмів в районах перетинів трубопроводів з електрифікованими залізними дорогами та виконуються необхідні заходи.

У зв'язку з частими повенями, перевищенням проектного рівня води і активізацією зсувних процесів в районі Карпатських гір значно збільшилася небезпека виникнення надзвичайних ситуацій на магістральному нафтопроводі "Дружба". Особливу небезпеку викликає ділянка нафтопроводу в районі с. Пасіка у Свалявському районі Закарпатській області. Для забезпечення надійної експлуатації нафтопроводу "Броди - Ужгород" завершені роботи з винесення з аварійно-небезпечної зони двох ниток діаметром 500 і 700 мм протяжністю траси 53 км та будівництво напорознижуючої станції.

Існує така проблема як фізичне старіння трубопровідного господарства нашої країни. Гострою стала необхідність заміни сотень кілометрів магістральних трубопроводів щороку і десятків газоперекачувальних станцій, діагностики трубопроводів з метою запобігання аваріям. Слід провести переговори з Європейською комісією відносно можливості підтримки реконструкції українських газопроводів, які на сьогодні в повному обсягу забезпечують поставки російського палива до Європи.

Україні потрібні технічні та технологічні засоби для утримання трубопровідного господарства (довжиною 50 тис. км) у належному стані, але бракує коштів. В обох випадках проблема полягає у труднощах з фінансуванням. Тому вкрай необхідно залучати приватний національний та іноземний капітали, а також інші джерела фінансування.

Друга загроза виходить від Росії, від її планів щодо спорудження альтернативних газопроводів в обхід території України. Після того, як Польща і Словаччина категорично виступили проти спорудження газопроводу "Ямал - Західна Європа" через Бєларусь та 'їх території, розробляється маршрут будівництва Північноєвропейського газопроводу через Скандинавські держави і по дну Балтійського моря. Не знято з порядку денного питання будівництва Росією газопроводу "Блакитний потік" до Туреччини по дну Чорного моря, теж в обхід території України. Причин для спроб Росії зменшити транзит палива територією нашої держави декілька: несвоєчасні розрахунки української сторони за газ і значна заборгованість її перед російським "Газпромом"; несанкціонований забір газу вітчизняними споживачами з магістральних трубопроводів; реекспорт Україною російського газу своїм сусідам - центральноєвропейським державам і Молдові. За оцінками російських фахівців, загальний обсяг таких поставок за 1998 -1 півріччя 2000 р. перевищував 6 млрд. м3 . Сьогодні через територію України перекачується 65% російського газу, який експортується до Європи. Як бачимо, швидко знайти альтер­нативний цьому маршрут Росії не вдасться. Проте в перспективі вона може зменшити транзит газу українським маршрутом, внаслідок чого скоротяться і надходження за транзит на рахунок нашої держави.

Завдяки тому що Україна займає стратегічне положення на шляху трубопроводів блакитне паливо отримують 19 країн. Тому від ефективної роботи газотранспортної системи України залежить не тільки її власний добробут, але й енергетична безпека ЄС. У зв’язку з цим моніторинг стану газотранспортної мережі, попередження аварійних ситуацій на трубопроводах є на сьогодні актуальним завданням.

Перейти на сторінку номер:
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18 


Подібні реферати:

РПС Казахстану

План Вступ. Роль та значення продуктивних сил у розвитку господарського комплексу Казахстану. Передумови розвитку та розміщення продуктивних сил Казахстану: історичні, природні, демографічні, екологічні. Сучасна галузева структура і рівень розвитку господарського комплексу Казахстану. Особливості розміщення і територіальна структура провідних галузей господарства Казахстану: Промисловості. АПК. Транспорту. Сфери послуг. Участь Казахстану міжнародному територіальному поділі праці. Проблеми та перспективи ...

Контрольна робота з курсу розміщення продуктивних сил

План 1. Природно-ресурсний потенціал і його економічна оцінка. 1.1. Суть природно - ресурсного потенціалу. 1.2. Природні умови і природні ресурси. 1.3. Економічна оцінка природно-ресурсного потенціалу. 1.4. Елементи природно - ресурсного потенціалу. 2. Розміщення галузей машинобудівного комплексу. 2.1. Машинобудівний комплекс 2.2. Важкемашинобудуванняё 2.3. Загальне машинобудування 2.4. Середнє машинобудування 2.5. Виробництво приладів, точних машин, інструментів і імеханізмів 3.Територіально-виробничі комплекси ...

Природно-ресурсний потенціал України

Зміст Зміст роботи Вступ…………………………………………………………………………....4 Розділ 1. Сутність природно-ресурсного потенціалу………………………..6 1.1. Визначення природно-ресурсного потенціалу та його складові……6 1.2. Загальна характеристика структури ПРП……………………….…..10 1.3. Кількісна та якісна оцінка ПРП……………………………….……..11 Висновки до розділу………………………………………………………….13 Розділ 2. Характеристика ПРП України та її регіонів……………………...14 2.1. Характеристика ссоціально-економічного потенціалу України……..14 2.2. ...