Search:

Трубопровідний транспорт України. Проблеми та перспективи розвитку

За січень-серпень 2007 року ДК “Укртрансгаз” протранспортувала до країн Європи 69,0 млрд. куб. м. природного газу. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року обсяг транзиту газу через територію України до країн Європи зменшився на 8 млрд. куб. м. (11,6%).

Зменшення транзиту територією України сталося також і через суб’єктивні фактори. Через непослідовну та нестабільну газову політику Уряду Єханурова, зокрема у стосунках з ВАТ «Газпром», Росія у 2005 році розпочала будівництво, а 4 квітня 2007 р. ввела в експлуатацію газопровід «Сохрановка – Октябрьская». Непослідовна енергетична політика підірвала довіру до України, оскільки Київ було віднесено до нестабільних партнерів, з якими невигідно вибудовувати довгострокові відносини. Саме у 2005 році і росіяни, і європейці почали шукати альтернативні шляхи транспортування газу. Нова ділянка «Сохрановка – Октябрьская» з'єднала північну і південну частини Ростовської області в обхід території України. В результаті за 8 місяців 2007 р. транзит по українській ділянці магістрального газопроводу «Північний Кавказ – Центр» скоротився з 7,6 до 0,3 млрд. куб. м газу. Щорічні втрати України на першому етапі складуть близько $36 млн. Фактично, після виведення газопроводу «Сохрановка – Октябрьская» на проектну потужність українська ділянка газопроводу (250 км газопроводу та 3 компресорні станції) не використовується. Надмірна політизація газового питання і невміння проводити гнучку тарифну політику не вперше призводить до втрат України.

млрд.м3

Показник

Січень- серпень 2006 р.

Січень-серпень 2007 р.

2007 до 2006

Транспортовано до країн Європи, в т.ч.:

77,0

69,0

89,6%

ГВС Ужгород (до країн Європи)

50,7

43,4

85,6%

ГВС Теково (до Румунії)

1,6

1,4

87,5%

ГВС Берегово (до Угорщини та балканських країн)

7,5

6,2

82,7%

ГВС Дроздовичі (до Польщі)

3,0

2,7

90,0%

ГВС Орловка (до Туреччини та балканських країн)

14,2

15,3

107,7%

Транспортовано до країн СНД, в т.ч. :

9,2

2,0

21,7%

до Молдови

1,6

1,7

106,3%

до Російської Федерації

7,6

0,3

3,9%

Транспортовано споживачам України по ГТС ДК “Укртрансгаз”

41,3

36,1

87,4%

Рис.5 .

З рис.5. видно обсяги транспортування газу територією України протягом 16 років.

У результаті переговорів між НАК «Нафтогаз України», ВАТ «Газпром» та «Росукренерго» АГ щодо умов постачання природного газу та його транзиту територію України у 2008 році українській стороні вдалося зафіксувати у угодах збільшення обсягів транзиту природного газу у західному напрямку. Загалом наступного року територією України буде транспортовано транзитом 113,7 млрд. м3 газу, що на 3,7 млрд.м3 більше запланованого обсягу на 2007 рік

Збільшення обсягів транзиту природного газу позитивно позначиться на фінансовому становищі нафтогазового комплексу України. НАК «Нафтогаз України» отримає додаткові грошові надходження, що дозволить частково компенсувати зростання ціни імпортованого природного газу, яка становитиме $179,5 за тис. м3. Компенсуватиме підвищення ціни і збільшення ставки на транзит природного газу територією України. Її підвищення до $1,7 за тис. м3 на 100 км дозволить Компанії отримувати додаткові доходи у розмірі близько $400 млн. на рік.

Перейти на сторінку номер:
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18 


Подібні реферати:

Міське та сільське населення України

1 Зміст Вступ……………………………………………………………………....3 1.Умови та чинники динаміки та розміщення міського та сільського населення України....................................................................................4 2.Сучасний стан населення України……………………………….....8 2.1.Особливості сучасного розміщення міського та сільського населення України та їх територіальні відмінності ……………………...8 2.2.Вплив розміщення міського і сільського населення на територіальну організацію продуктивних сил України………………….17 3.Проблеми та ...

Транспортна cистема України

ВСТУП Транспорт – одна з найважливіших інфраструктурних галузей матеріального виробництва, яка забезпечує виробничі й невиробничі потреби народного господарства і населення в усіх видах перевезень. Велике значення має транспорт для зв’язку між галузями народного господарства, між містом і селом, між окремими районами країни. Транспорт сприяє суспільному територіальному поділі праці, є активним фактором формування економічної спеціалізації господарства окремих районів, неможливої без обміну продукцією. Транспорт повинен ...

Проблеми безробіття в Україні

ПЛАН: Вступ 1. Сутність та причини безробіття. 2. Види безробіття та правове забезпечення права на працю. 3. Інфляція і зайнятість населення. 4. Безробіття в Україні: 4.1. Причини безробіття в Україні. 4.2. Система заходів щодо регулювання безробіття в Україні. Висновки. Список використаної літератури. Вступ. За даними ООН сьогодні в світі кожний третій працездатний не має роботи взагалі або має випадковий чи сезонний заробіток ( 750 млн. чол. ). Тому безробіття є центральною соціальною проблемою сучасного ...